【知識】汽車內飾塑膠噪音解決方案-潤滑脂

到底選擇豪華品牌車輛，還是普通合資品牌，或者是支持國產車？BECHEM思考著，突然想到了一個很有意思的場景。如果用豪華，普通合資以及國產車企生產同一車型，那麼每個廠商的產品差別肯定會很有意思。到時候，消費者會忽略品牌溢價，真正把注意力放在車輛產品力上。

從BECHEM角度來看，除了車輛的三大件的性能備受大家關注，細節上所展示的差異，可能會成為車輛口碑的重要來源，其中就包括汽車內飾零件在轉動或者滑動中噪音情況；旋鈕轉動的響度和手感；高速行駛的時候，車內塑膠內飾件的碰撞噪音產生情況。

▼ 失效模式
汽車在高速行駛的過程中，發動機振動的幅度增加，駕駛艙內各個零部件也會產生更大的振幅。當振動達到一定的強度之後，零部件不同材料（塑膠/鉻條）拼接部位會相互碰觸，產生高頻率，微弱的異音，並且在安靜的車廂內愈發明顯。

高速行駛的過程中，空調格柵內部轉軸與塑膠連杆之間的空隙，也會相互碰撞，發出惱人的聲音。針對出現該問題維修的時候，大家可能只在低速行駛下評判噪音情況，沒法真正找出異音根源。

如果細心觀察生活的同學，會發現汽車上有各種各樣的旋鈕：音量調節旋鈕，空調溫度調節旋鈕，甚至是換擋器旋鈕。轉動旋鈕的時候，大家能感受到不同的輕重手感，同時旋鈕內部發出不同響度“噠噠噠”的聲音。

▼ 降噪方案
首先，內飾零件含有很多不同的塑膠材料：POM，PA66，PC-ABS等等。潤滑脂塗抹在塑膠零件上的時候，得保證油脂和塑膠零件不會發生反應。要知道一旦發生反應，塑膠件會老化加速，變黃變脆，出現裂紋。所以應用之前，油脂與塑膠之間相容性測試非常重要。
其次，駕駛艙內的零部件工作溫度要求一般在-40℃~110℃左右。在高溫的時候得保證油脂粘度不會變小，導致油脂擴散，污染零件表面。然而在低溫的時候，得保證轉動部件潤滑正常，沒有卡滯現象，力矩沒有發生明顯變化。
對於旋鈕開關品質而言，適當的手感，柔和的轉動響聲是必不可少的。
環保健康問題是大家對汽車內飾材料的重點關注對象，因此駕駛艙內低氣味，低VOC的解決方案更受歡迎。

▼ 潤滑產品推薦
BECHEM旗下的產品Berusoft 15能夠滿足上述的所有要求，並且還有很多的加分項。使用方法非常簡單：零件表面相互接觸的位置塗抹Berusoft 15->裝配零件。 Berusoft 15優勢明顯：

• 操作簡單，直接塗抹即可。
• 材料相容性好。
• 降噪性能優異，潤滑性能好。
• 潤滑脂分油率低，而且粘度很大，不會出現潤滑脂擴散的情況
• 高低溫效果不打折，工作溫度：-40℃~150℃

很多人會對Berusoft 15 潤滑產品的使用壽命產生疑問，能夠達到汽車那麼長的使用壽命嗎？BECHEM從解決方案的機理給大家解答，不同零件的碰撞微振動是該種噪音的來源。加入潤滑脂之後，接觸部位相當於加了填充材料，能夠吸收噪音。Berusoft15的主要成分基礎油和皂基在工作溫度範圍內不會揮發，同時與塑膠的粘結力也很大，不會輕易剝落。所以直到汽車壽命的終點，潤滑脂還在原來的位置發揮著作用。

其他常用的解決方案有毛氈處理：將毛氈裁剪成小長條，上面塗抹膠水，粘貼在零件表面，最後將零件小心翼翼地拼接好。同時需要注意毛氈上的毛不能從拼接縫處露出，影響外觀。
兩種方案對比下來，BECHEM潤滑脂方案更有優勢：操作簡單，提高生產節拍；沒有膠水VOC的風險。

▼ 應用經驗
Berusoft 15是BECHEM的明星產品，過硬的技術和穩定的品質贏得了眾多OEM的歡迎。該潤滑油脂常用於內飾門板和儀錶盤的降噪，空調格柵轉動降噪潤滑和旋鈕品質改善等等。終端OEM客戶有市面上主流的合資汽車廠商等等。

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